부산시에 대한 시의회의 행정사무감사가 실시되고 있는 가운데, 11월 22일 열린 부산시의회 보사환경위원회의 시 산하 부산환경공단에 대한 행정사무감사에서 박재본 시의원(남구3·보사환경위, 예결특위)이 부산광역시의 ‘하수처리장 하수슬러지 처리단가 관리 실태부실과 해양투기 감독강화에 대한 개선방안’을 제시해 눈길을 끌었다.

이날 사무감사에서 박재본 의원은 “녹산사업소는 매립부분에서 작년도 톤당 처리단가가 24250원인데 비해 올해 처리단가가 37060원으로 전년도에 비해 12810원이나 대폭 증가했고, 처리량도 전년도 보다 270%이상 증가했다.”며 관리상의 문제점에 대해 지적했다.

박 의원이 제시한 자료의 하수처리장 하수슬러지 매립부분 처리단가를 보면 녹산사업소에 비해 강변사업소는 3210원의 증가에 그친 것으로 나타나고 있는데, 박의원은 “같은 지역의 매립처리인데도 단가의 차이가 심하다는 것은 분명히 문제.”라며 대책을 촉구했다.

이에 대해 녹산 사업소 김영하 소장은 “작년까지는 시에서 운영하는 생곡매립장으로 처리를 했으나, 올해 들어서는 사설매립장으로 처리를 해 비용이 증가하게 됐다.”고 밝혔다.

이어 박 의원은 해양처리문제를 언급하는 과정에서 “해양처리 비용단가가 톤당 40461원인데 비해 재활용시 처리단가는 톤당 15000원에 불과해 기존 해양처리시에 드는 비용보다 훨씬 저렴하고 바람직한 처리방법이다.”며, “부산환경공단에서는 재활용을 적극적으로 권장해야 된다.”고 주장했다.

박의원에 따르면 현재 하수슬러지 처리업체는 해양처리를 위해 감천항에서 바지선으로 직선거리 50km지점(동해병해역)에서 해양폐기를 하는데, 실제 운항거리는 왕복 237km이르고 시간도 23시간이나 소요되는 것으로 나타나고 있다.

한편, 박의원은 해양투기 감독강화에 대한 개선방안을 제시해 주목을 받았는데 “현재 부산환경공단에서는 해양폐기 선박에 6개월에 1번 정도 승선하는데, 이것만으로는 관리감독에 한계가 있다.”며, “올바른 해양투기가 될 수 있도록 동영상감시카메라(CCD카메라)가 부착된 일명 블랙박스 시스템을 폐기물 운반선마다 장착해야 한다.”고 말했다.

또, “처리업체가 해양처리 후 메모리에 내장된 것을 관계부서에 자료를 제출토록 의무화하면, 담당부서는 주기적인 관련 데이터를 제출받아 적정처리 여부를 정기점검을 통해 철저히 관리감독 할 수 있다.”며 조속히 도입할 것을 요구했다.