페라리,람보르기니,파가니등 수 억원을 호가하는 고가의 해외 수제차라 해도, 과거 대기업에 합병 되기 전 초기 출고되는 모델들에서는 에어컨,히터등의 결함이나, 브레이크,윈도우의 결함이 발견되는 사례들이 있었다. 반면 스피라는 까다로운 국내 자동차 안전 성능 인증을 대기업 양산차와 똑같은 수준으로 통과하였고, 1대 출고 할 때마다 매번 국토부의 안전검사를 통과 한 후에 출고가 되기 때문에 수제차라해도 상대적으로 안전성이 높은편이라고 볼 수 있다.

어울림네트웍스㈜의 박동혁 대표는 “A/S 전담팀의 워크샾을 통해 아직까지 자체적인 결함으로 인한 A/S 입고 차량은 없었다는 보고를 받았다. 스피라는 전,후,측면 모든 충돌 테스트를 통과했고, 그 외 전자파 계열 시험이나, 브레이크 제동등 안전에 관련된 모든 테스트를 통과했기 때문에 안심하시고 타실 수 있는 차이다. 운전자 스스로가 안전에 유의 하고 탄다면 자체적인 결함으로 사고가 날 우려는 적다.”라고 말했다.

한편, 회사측은 스피라는 지난 8월부터 출고가 시작했고, 11월 29일 현재 총 13대가 출고 되었으며, 12월 중 추가로 2대가 출고 될 예정이라고 밝혔다.