신길역 환승역, 어떤 도둑놈 작품인가 ? 

서울 지하철 1호선 신길역 환승역은 도대체 어떤 도둑놈의 작품 입니까 ? 

5호선이 여의도에서 넘어오다가 1호선 신길역에서 환승을 하도록 만들었
는데 그렇게 하기 위해서 신길역이 하나가 추가로 새로 생기고 말았습니다 

신길역이 하나가 새로 생기는 바람에 1호선 정차가 한번더 있게 된것인데 
시간적으로 더디게 된것이 아니고 무엇입니까 1분이라도 더 빨라져도 시
원찮은 마당에 말입니다 역사를 새로 짓는데 돈도 많이 들었을것 입니다 

신길역 1호선은 인천행 수원행 전철이 하루에 골백번 지나가는 역 입니다
그렇게 많은 전철이 신길역에 당연히 매번 정차를 해야 됩니다  

또한 신길역은 영등포역과 아주 가깝고 대방역과 아주 가깝습니다 따라서 
환승역이 아니라면 굳이 역이 생길 필요가 없는 지역 입니다 신길역은 
전철역이 생길수 없을 만큼 유동인구가 아주 적은 지역 입니다 

5호선이 여의도에서 넘어와 환승역은 애당초 영등포역이 되었어야 됩니다 
그렇게 되면 신길역을 추가로 만들 필요가 없습니다 영등포 역은 기존에 
이미 있던 역 입니다 

영등포역은 규모가 크며 유동인구가 엄청 많은 지역 입니다 따라서 신길
역을 환승역으로 할것이 아니고 영등포역을 환승역으로 했어야 됩니다 

또한 5호선이 현재는 신길역 다음에 영등포 시장역인데 애당초 영등포 시
장역을 지금의 장소가 아니고 영등포 로타리 지역에 역을 만들었어야 되는
데 현재는 영등포 로타리 에서 많이 떨어진 지역에 5호선 영등포 시장역이 
있습니다 

지금의 5호선 영등포 시장역이 그자리가 아니고 영등포 로타리 지역 이었
다면 많은 사람들이 더욱 편리하게 이용할수 있었을것 입니다 

지금의 5호선 영등포 시장역은 시장과 가깝지도 않고 유동인구가 많지 않
지만 영등포 로타리 지역은 시장과 가깝고 엄청난 규모의 지하상가를 비롯
유동인구도 엄청나게 많습니다 

따라서 5호선이 여의도에서 넘어와서 신길역을 환승역으로 만들지 말고 
영등포역을 환승역으로 만들고 다음역인 영등포 시장역은 영등포 로타리 
지역에 만들었어야 제대로 된 지하철 역사가 될수 있었다는것 입니다 

다른역에 비해서 유동인구가 많지 않은 신길역에 역사를 새로 만들어야 
했던 이유는 무슨 꿍꿍이 이유 였을까요 

또한 영등포 시장역은 영등포 로타리 지역이 제격인데 그장소를 택하지 않
고 시장에서 가깝지 않은 지금의 위치에 영등포 시장역을 만들어야 했던 
이유는 무슨 꿍꿍이 이유 였을까요 

지금의 영등포 시장역 위치 부근에 대규모 아파트 단지가 들어섯던데 혹
시라도 행여라도 수십년 앞을 내다 보면서 미리 그 지역에 투기성 장난을 
치느라고 그러한 결정을 한것은 아닌지 어찌 의구심을 안갖겠습니까 

그러한 비슷한 장난질을 너무도 많이 하기 때문에 그러한 의구심을 갖는 
사람들도 제법 적지 않게 있을것 같습니다