정부가 7일 112층(555m) 규모의 잠실 제2롯데월드 신축을 사실상 허용키로 했다.

하지만 야당들은 일제히 논평을 통해 '재벌 특혜', '정경유착'이라며 강한 의혹을 제기해 향후 논란이 예상된다.

정부는 조중표 국무조정실장 주재로 행정협의조정위원회 실무위원회를 갖고 “롯데가 비행안전 보장을 위한 비용을 부담하겠다고 밝혔고, 그동안 비행안전 장비의 성능이 향상됐다”고 말해 제2롯데월드 신축 허용 방침을 시사했다.

정부는 또 "실무위원회 추가회의를 거쳐 검토안을 마련한 뒤 행정협의조정위원회 본회의에서 허용 방침을 확정한다"는 계획으로 전해졌다.

한편 그간 불허의 쟁점이 되어왔던 서울공항의 작전운영과 비행안전 문제 등과 관련해선 서울공항의 동편 활주로 방향을 3도 변경하는 대안을 채택했다.

국방부와 공군은 그동안 ▲서울공항 이전 ▲동·서편 활주로 모두 10도 조정 ▲동편 활주로 3도 조정 등 3가지 대안을 제시해왔다.

제2롯데월드 신축 사업은 그동안 서울공항 비행안전을 위한 고도제한을 주장하는 국방부와 잠실 일대의 교통혼잡과 도시 난개발을 우려하는 시민단체 등의 반대에 부딪혀 진전을 보지 못했다.

참여정부는 2007년 7월 행정협의조정위를 열어 “초고층 건물을 건립할 경우 서울공항을 이용하는 비행기 운행 안전에 지장을 줄 수 있다”는 국방부의 의견을 받아들여 제2롯데월드 건설을 불허했다.

그러나 지난해 9월 이명박 대통령 주재로 열린 제2차 투자활성화 및 일자리 확대를 위한 민·관합동회의에서 제2롯데월드 신축 검토안이 새롭게 제기됐고, 롯데 측은 12월30일 서울시에 건축 허가를 재개해줄 것을 요청했다.

반면 야당들은 “제2롯데월드 허용은 역대 정권 중 가장 심각한 재벌특혜이자 정경유착 사례”라며 “재벌기업 건물 하나 짓자고 수십만 국민의 재산권을 침해하고 국가안보를 희생시키는 데 동의할 수 없다”고 철회를 요구했다.