철도청에서 공사로 전환하면서 자리를 늘릴 목적으로 자회사를 앞다퉈 세우고 이들 회사 80%가 철도청 출신으로 채워지고 8개 자회사 매출의 97%가 수의계약으로 이뤄지는 등 의심의 여지가 없는 방만경영을 해왔음이 드러났다.

필자는 90년대 중반 (통추)를 결성하고 부산의 노무현, 서울의 이철, 대전의 김원웅, 전북의 김원기 등과 함께 "참다운 개혁"을 위해 10여 년 전 스스로를 불살랐던 이철씨를 보아왔기에 이철씨가 철도공사 사장으로 부임할 때 이철씨에 의한 철도공사의 개혁경영을 크게 기대 해왔다.

아직도 철도공사는 방만경영으로 인한 폐해를 감사원의 감사결과 내용을 보며 서울신문 칼럼이 시의적절하다고 판단되어 뉴타 발언대에 게재한다.