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| ^^^▲ 도심속 푸른길 조성 공원^^^ | ||
북구와 동구 인근 주민들의 새로운 휴식처가 될 광주역~조대정문 구간은 44,314㎡ 규모로 92억원의 사업비가 투입됐다. 이 구간에는 ‘과거, 현재, 미래의 숲길’이라는 주제로 ‘해돋이 마당’과 ‘태양의 광장’ 등 6개 테마광장과 향토수종인 느티나무, 팽나무 등 79종 70,465주의 나무를 심어 도심속에 물이 흐르고 새가 있는 생태계가 살아 숨쉬는 푸른 숲길로 조성했다.
이에 따라, 광주시와 광주푸른길가꾸기운동본부는 29일 오후3시 동구 금호아파트 뒤편 주민화합마당에서 준공식을 개최했다.
푸른길공원조성사업은 도심철도 폐선부지 10.8㎞ 가운데 동성중 입구~효천역간 2.9㎞를 제외한 7.9㎞를 총사업비 278억원을 들여 5개 구간별로 지난 2002년 시작해 2010년까지 사업을 진행하고 있다.
-1구간은 폐선부지 시작점인 조대정문~남광주사거리
-2구간은 광주천~백운광장
-3구간은 백운광장~동성중
-4구간은 광주역~조대정문
-5구간은 옛 남광주 역사 주변까지이며 각 구간별로 단계적으로 추진하고 있으며 이 가운데 조대정문~광주천~백운광장~동성중까지 1~3구간 4.7㎞는 조성이 완료돼 시민들의 새로운 휴식 명소로 자리매김하고 있다.
마지막 구간인 옛 남광주역사 주변(320m)이 올해말까지 조성되면 도심속 환상형 녹지공간과 광주천이 연결돼 휴식과 레저공간으로서 기능을 다하는 선진국형 녹지네트워크를 구축하게 될 것으로 보인다.
푸른길공원은 다른 공원과 비교해 공원조성사업 추진 과정에서 시민공청회를 열고 푸른길가꾸기운동본부를 결성하는 등 설계과정에서부터 시공 과정, 공원관리에 이르기까지 시민참여를 이끌어내 관심을 모았다.
그결과 지난 2006년부터 해마다 환경분야 종합대상과 녹색건전성 평가 최우수상을 수상하고, 2007년 12월 대통령상인 공공건설 사업분야 ‘좋은건설 발주자상’을 수상하는 등 시민단체와 지역기업, 주민이 참여해 성공을 거둔 사례로 평가받고 있다.
시 관계자는 “푸른길공원은 80년 넘게 철도로 인해 단절됐던 광주의 녹지축이 연결되고, 최초의 시민 참여형 공원으로 지역사회 공동체 복원의 장소로 거듭나 광주의 명소로 자리매김할 것으로 기대된다”고 말했다.
뉴스타운
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