아산시 경제속도 빨라진다

경제, 문화, 교육, 관광산업 크게 향상될 전망



	^^^▲ 남북고속화도로 건설사업(국도43호)^^^

수도권과 충청권을 연계하는 광역도로망 구축사업이 활기를 뛰고 있다.

특히 경부고속철도 개통과 아산신도시 개발 등에 따른 교통수요 대처와 함께 그동안 천안시를 관통하는 고속도로와 일반국도가 집중되어 있다 보니 아산의 경제, 문화, 교육발전이 더디게 발전하는 향상을 보이고 있는 것으로 들어났다.

이에 정부가 국도1호선의 교통망과 교통량을 개선하기위한 방안으로 국도43호를 개발하기로 하고 현재 충남 연기군(시발점)~강원도 고성군(종점) 남북고속화도로건설사업을 추진하고 공사에 들어간 것으로 전해졌다.

국도43호는 국도1호선을 대처하는 도로로 수도권과 지방을 잇는 거점으로 경제, 문화, 교육, 관광에 큰 경제적 시너지효과가 있는 것으로 보고 이 도로를 연계한 사업장과 서비스업이 집중될 전망이다. 이번 국도43호가 개통되면 아산의 경제, 문화, 관광이 크게 향상될 전망이고 수도권을 잇는 도로가 없던 아산시의 입장에서는 로또복권에 당첨된 것과 같은 큰 효과를 얻을 전망이다.

또한 아산시는 인구증가에 따른 방안으로 경제 및 교육향상에 힘쓰고 있으며, 아산신도시개발과 황해자유청개발에 따른 행정을 집중하고 있는 것으로 전해졌다. 또 스마트도시와 살고 싶은 도시로 변모를 꾀하는 한편, 교육도시, 관광도시를 건설하기위해 준비 중에 있는 것으로 알려졌다.

국도43호 아산시 공사구간별 진행사항을 보면 소정-배방(11.4km/4차로)구간으로 사업기간은 2002~2009년까지로 85% 공사 중이며, 배방-음봉(11.9km/4~6차로)구간은 2005~2013년으로 45% 공사 중, 음봉-영인(6.0km/6차로)구간 2007~2017년으로 10% 공사 중으로 영인-청북(6.0km/6차로)구간은 2008~2016년으로 5% 공사 중이다. 총 사업비는 6.152억원이며 4개구간의 총길이는 35.3km이다.

공사가 마무리되는 2017년에는 이곳을 이용해 수도권에서 지방으로 이동하려는 인구와 사업장이 크게 늘어날 전망이고 그동안 아산시까지 오기위해 경유했던 도로를 대신하여 국도43호를 이용하면 수원에서 아산까지 걸리는 시간이 크게 단축될 전망이다. 또한 세계 최대의 LCD산업단지의 물류수송체계도 접근성과 효율성에서 볼 때 이곳을 이용할 것으로 보인다.

국도43호가 주는 경제적 효과는 이것만이 아니다.

경제 산업의 활성화와 아산시를 대표하는 관광산업에 큰 영향을 줄 것으로 보인다. 서울, 수원, 인천 등 수도권에서 아산을 오려면 일반 교통과 자가운전 또는 전철과 같은 대중교통을 이용해야 올 수 있었다. 그것도 서해고속도로와 경부고속도로를 거쳐 아산으로 진입하다보니 시간과 경비가 많아질 수밖에 없었고 무엇보다 긴 시간에 지루함을 느끼기 때문에 수도권에서 벗어나려고 하는 사람들이 줄어들 수밖에 없었다.

이렇다보니 관광산업의 메카로 불리던 아산이 경제침체와 함께 온천을 대표하는 관광산업마저 위기에 몰리고 있는 실정이다. 하지만 아산시의 서비스개선과 행정력을 동원해 현재까지 유지하고 있는 상태로 국도43호가 개통되면 아산을 찾는 관광객의 수가 크게 늘어날 전망이다. 이를테면 경제 산업과 함께 관광산업도 한 부분을 차지할 수 있다는 말이다.

경제중심 아산, 관광도시 아산, 살기 좋은 아산으로 시가 추구하는 스마트아산의 밑그림이 완성된다는 이야기다. 국도43호는 다른 도로와 연계되기 때문에 수도권과 고속도로를 마음껏 이용할 수 있는 장이 마련된다. 천안과 당진을 거쳐 고속도로를 이용하는 불편함이 적어진다는 것이다.

현재까지 국도43호와 연계된 도시는 연기, 아산, 평택, 오산, 화성, 수원 등이며 모든 도시가 현재 한참 개발 중이거나 자립도가 높은 도시로 구성되어 있다. 그렇다보니 이 도로를 이용한 경제교류와 문화교류 등이 크게 향상될 전망이며, 교통 혼잡을 피해 수도권에서 지방을 달리는 차량들의 대부분이 이곳을 거쳐 갈 것으로 보인다.

지도상에도 도로의 여건이 아산을 중심으로 연기와 화성, 오산, 평택, 수원을 지나는 것처럼 앞으로 이들 도시들이 수확할 수 있는 경제적 효과는 크다고 볼 수밖에 없다. 또 인구가 집중되고 있는 아산, 평택, 화성, 오산이 대한민국 경제를 이끌어갈 수 있는 원동력이 될 수 있다는 것이다.

이에 아산시는 산업단지조성과 교육환경개선 등을 중점적으로 추진하고 있으며, 관광산업에도 행정력을 동원하여 추진하고 있는 것으로 전해졌다. 수도권의 거리와 시간이 좁혀질수록 이동인구와 경제적 효과를 계산하는 사업자들은 아산을 선호하고 찾을 수밖에 없다는 것이다.

현재 남북고속화도로는 수원~아산(음봉)6차선도로, 아산~연기 4차선도로로 설계, 공사 중이며 부분별로 공사가 추진 중에 있다.