이 같은 장기 대치가 벌어지고 있는 이유는 신풍호가 실제 일본 EEZ 즉 배타적 경제수역을 넘어섰기 때문인 것으로 알려졌다.

그러나 불법조업의 증거자료도 없는데다 신풍호도 이같은 조업사실 혐의에 대해 완강히 부인하고 있는 것으로 알려져 양측은 경비함에서 협상을 벌이고 있다.

선원 10명을 타고 있던 신풍호는 지난 1일 새벽 0시15분 부산시 기장군 대변 동방 31마일 해상에서 조업 중 일본 순시선에 적발됐다. 신풍호가 피신하는 과정에 일본 순시선 요원이 배에 올라탔고, 신풍호 선원 1명이 부상을 당하기도 했다.

긴급히 출동한 우리 해경 경비정 251함이 새벽 1시 55분 신풍호를 발견하고, 나포를 막기 위해 신풍호 왼쪽에 밧줄을 던져 경비정과 연결시켰다.

이후 우리 해경은 250t급 2척과 부산해경 소속 1천500t급 등 모두 6척의 경비정을 추가로 투입했으며, 일본도 당초 2척이던 순시선을 3천t급 대형 경비정을 포함, 모두 7척으로 늘려 긴장은 더욱더 고조되고 있는 상태. 현재 양측은 신풍호의 처리문제를 두고 장시간 협상을 벌이고 있다.