성남시는 위례신도시 교통 개선 사업인 위례선(트램)의 첫 번째 차량이 1월 27일 새벽 위례 차량기지에 반입됐다고 밝혔다.

이번 차량 반입은 1968년 노면전차 운행이 중단된 이후 약 58년 만에 국내에 다시 도입되는 사례로, 올해 12월 개통을 목표로 추진 중인 위례선 트램 사업의 본격적인 시작을 알리는 단계로 평가된다.

반입된 트램 차량은 5모듈 1편성으로 구성됐으며, 차량 지붕에 장착된 대용량 배터리를 활용해 전력 공급선 없이 운행되는 방식이다. 이에 따라 도심 경관 훼손을 줄이면서 소음과 진동을 최소화하는 친환경 교통수단으로 운영될 예정이다. 또한 노면과 높이가 같은 초저상 구조로 설계돼 휠체어 이용자와 고령자 등 교통약자의 승·하차 편의도 고려됐다.

위례선 트램은 이번 초도 차량을 시작으로 5월까지 총 10편성의 차량을 순차적으로 반입할 계획이다. 반입된 차량은 2월부터 본선 시운전에 투입돼 주행 안전성과 지상 설비 연계성을 점검하며, 이후 시설 검증과 영업 시운전을 거쳐 12월 정식 개통을 목표로 한다.

위례선 트램은 마천역(지하철 5호선), 복정역(지하철 8호선·수인분당선), 남위례역(지하철 8호선)을 연결하는 총연장 5.4km 노선으로 12개 정거장이 설치된다. 이 가운데 성남 구간은 2.12km로 위례중앙광장, 위례역사공원, 위례트램스퀘어, 남위례, 위례스마트시티 등 5개 정거장을 지난다.

노선이 개통되면 남위례역과 복정역을 중심으로 위례신도시 성남 지역의 대중교통 연결성이 개선돼 출퇴근 등 일상 이동 편의가 향상될 것으로 기대된다.

성남시는 2월부터 시작되는 본선 시운전에 앞서 사고 예방을 위한 안전 교육도 병행하고 있다. 지난해 12월에는 지역 어린이집과 유치원, 학교, 운수회사, 주민 등을 대상으로 교육 자료와 영상을 배포해 트램 운행에 대비한 사전 안전 교육을 실시했다.

성남시 관계자는 “이번 차량 반입은 성남시민의 교통 불편 해소를 위한 트램 시대의 실질적인 출발을 의미한다”며 “서울시 등 관계 기관과 협력해 안전하고 완성도 높은 개통이 이뤄질 수 있도록 준비하겠다”고 말했다.