대구도시철도 3호선 '모노레일 지상화'확정
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대구도시철도 3호선 '모노레일 지상화'확정
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2014년 개통…24km 전구간 모노레일로 30개역 설치

2014년까지 건설될 대구 도시철도 3호선의 시스템과 건설공법이 모노레일 지상화로 확정됐다.

대구 도시철도 3호선(북구 동호동~수성구 범물동, 23.95km)이 내년 12월에 전 구간에서 동시 착공해 2014년 개통하는 것으로 최종 확정됐다.

대구 도시철도건설본부는 30일 "도시철도 3호선을 모노레일, 전 구간 지상화로 건설하기로 확정짓고 내년 9월까지 설계를 마치기로 했다."며 "다음달 중에 시스템(차량, 신호, 분기기) 구매와 실시 설계를 발주할 계획"이라고 밝혔다. 또 내년 9월 설계가 끝나는 대로 6개 공구로 나눠 시공업체를 선정한 뒤 내년 12월 착공, 당초 예정됐던 2019년보다 5년 앞당긴 2014년에 개통할 계획이라고 설명했다.

차량 시스템은 경전철 가운데 시각적, 공간적, 경제적, 기술적, 이용승객 편의성 등에서 가장 우수하다는 평가를 받고 있는 모노레일로 하며, 건설공법은 모노레일의 장점인 조망성과 쾌적성을 살리기 위해 전 구간 지상화로 확정했다고 밝혔다.

도시철도 3호선이 건설되면 서문시장과 반월당 등 지하철 1․2호선과의 환승효과로 인해 연간 265억원의 운영적자가 감소되 연간 565억원 정도의 운영수지가 개선될 것으로 전망된다.

김대묵 대구 도시철도건설 본부장은 “가능한 도로 중앙선에 설치 예정이다. 기존도로 위 8~9m 띄울 예정이다”며 “무인시스템으로 운영되며, 총 9천560억원(국비 60%, 시비 40%)의 예산으로 실시된다. 지하철 1․2호선과 비교해 절반정도의 비용이다. 운영비 역시 4분의 1 수준이며 연간 300억원 정도의 흑자 수익을 예상한다”고 말했다.

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