^^^▲ 인천국제공항 ⓒ 뉴스타운 최명삼^^^

인천공항은 2001년 3월 29일 개항으로 연 평균 6% 이상의 건실한 성장세를 유지하면서 여객 3천3백만명, 환승객 520만명을 달성해 국제여객 수송 실적 세계 8위의 성적을 보였고, 국제화물의 경우 270만톤을 처리해 국제화물수송 세계 2위의 실적을 나타내는 최정상급 공항으로 성장했다.

또한 공항서비스평가(ASQ:Airport Service Quality)에서 지난 2005년부터 10년도까지 6년 연속 서비스 평가 1위라는 전무후무한 기록을 달성해 세계 최고의 공항이 됐다.

영종도와 용유도, 그 가운데 삼목도 사이의 바다를 메우고 3개 섬을 이어 만든 인천공항은 환경과 생태계, 바다와 갯벌을 메워 지반이 약해 비행기 이.착륙에 문제가 될 것이라는 논란을 잠재우며 거듭 성장해 전 세계 1700여개 공항 가운데 흔들리지 않는 1위의 자리를 차지하도록 한 해 평균 3300여만명이 이용했다.

인천공항은 기대 이상의 비약적인 성장으로 우리나라 대표 브랜드이자, 가장 성공한 SOC 사업으로 건설단계부터 운영에 이르기까지 혁신적인 발상의 전환이 뒷받침 됐다는 평가와 함께 24시간 운영이 가능항 공항을 건설한 것이 성공의 원동력이 됐다.

또한, 인천공항 10년 성공의 요인은 ‘과학적인 공항 운영’과 ‘유관기관과의 효율적인 협조’를 꼽았다.

인천공항은 “공항운영의 중요요소를 정량적 지표로 계량화하여 출입국 업무를 분초단위로 관리한 결과, 출국 16분 - 입국 12분이 소요되는 등 세계에서 가장 빠른 입출국 서비스를 제공할 수 있었으며, 공항공사 및 21개 정부기관, 3만 5천여 공항종사자가 합심한 노력의 결과” 라고 밝히면서 “인천공항은 현재의 성공에 안주하지 않고 세계 공항의 성공모델을 만들어 나가기 위해 앞으로도 끊임없는 변화와 혁신을 지속할 것” 이라고 밝혔다.

이채욱 인천공항사장은 “인천국제공항은 지난해 국내 전체 무역액의 25%인 1640억달러를 처리했다. 인천국제공항을 통한 무역흑자 규모가 157억달러에 달했다. 이제 인천공항은 국가품격 제고기관일 뿐 아니라 대한민국 대표 브랜드” 라며 향후 10년 대비 전략에 대해 “개항 이후 10년간 따라가는 공항에서 이끌어가는 공항으로 성장했다. 앞으로는 지속적인 투자를 통해 글로벌 공항 전문기업으로 도약을 위한 중장기 경영전략(Global IIAC 2015)을 추진할 계획이며 오는 2015년까지 동북아 대표 허브공항, 이후에는 세계적인 공항운영사로 성장한다는 게 인천공항의 전략” 이라고 말했다.

이 사장은 “전 세계 공항이 벤치마킹하는 공항, 전 세계인이 다시 찾고 싶어하는 공항, 국민 모두가 자랑스러워하는 공항이 되는 것이 꿈이자 희망” 이라면서 “임기가 끝나는 올 9월까지 지속적인 성장과 성과 창출, 윤리경영, 인재육성, 사회적 책임, 벽이 없는 조직문화 실현 등 그동안 추진한 일들을 마무리짓겠다”고 다짐했다.

이를 위해 인천공항은 오는 2017년까지 4조386억원을 투자해 제2 여객터미널을 건설하고 화물터미널을 확장할 예정이다.

또한 세계적 여행 전문잡지인 미국 ‘글로벌 트래블러’는 5년 연속 인천국제공항을 세계 최고공항으로 선정했고 국제공항협의회(ACI)는 6년 연속 인천국제공항을 ‘세계 최우수공항’의 자리에 올렸다.