2010년 1월 현재 부산에는 총 144개소의 육교가 있으며, 올해 시에서는 총 8억원의 사업비를 투입하여 노후육교 11개소를 철거하고 횡단보도를 복원할 계획으로, 3월까지 현장조사 및 실시 설계를 완료하고 경찰청 등 관련기관과 협의를 거쳐 상반기 중에 사업을 완공할 계획이다.

올해 철거할 육교는 △중구 보수로 (現)서구청 앞 △ 서구 낙동로 (舊)서구청 앞 △ 동구 중앙로 봉생병원·세일병원 앞 △부산진구 중앙로 성모여고 입구 및 신천로 개성중학교 옆 △동래구 충렬로 수안동우체국 앞 △남구 대연동 못골시장 앞 △사하구 다대로 부산유아교육원 앞 △수영구 연산로 부산지방병무청 앞 △사상구 가야로 주례오거리 등 11개소로 단순한 교통소통 목적으로 낡고 오래되어 효용가치가 덜한 시설물이다.

부산시는 지난 2005년부터 시민들이 걷고 싶은 거리 만들기에 나서 육교 47개소 철거 및 횡단보도를 복원하여 부산의 거리가 걷는 사람 위주로 한층 편리하고, 밝고, 세련되게 변모하고 있다.

특히 장애인이나 노약자, 임산부 등 시민들이 육교로 길을 건너야 하는 불편함을 없애 편리하고 안전한 보행을 확보하기 위한 부산시의 이 정책은 이용 시민들은 물론 인근 상인들도 크게 반기고 있다.

한편 지난 2009년 10월 부산시가 추진한 육교철거 및 횡단보도 복원사업에 대한 사업효과 분석 및 설문조사 결과 설문자의 84% 이상이 매우 긍정적으로 평가하였다.

응답자 대부분이 육교보다는 횡단보도를 선호(95%)하고 장애인·노약자 등 교통약자 뿐만 아니라 일반인 대다수가 육교의 계단, 경사로 이용을 기피하는 것으로 조사(71%)되었으며, 사업 추진성과 만족도는 교통약자 이동편의 및 보행환경개선 80%, 가로환경개선 73%, 지역 상권회복 등 교류활성화 59%로 긍정적인 응답이었다.

그리고 사업추진에 따른 개선사항으로는 적절한 신호주기 연동신호 등 교통체계 개선과 잔여시간표시기 및 감시카메라 설치 등 교통안전시설 보강을 요구하는 사항이 많고, 특히 횡단보도 설치 후 교통안전 사고예방에 각별히 유념해야 할 것으로 조사되었다.

부산시 관계자에 따르면 “일부 부정적인 시민들의 의견까지 반영하여 철저한 현장조사 및 대책 마련으로 사업대상지를 신중하게 선정하고, 차량소통을 위한 교통체계개선 및 교통안전시설 확충, 운전자 안전의식 홍보강화 등의 사업도 병행하여 추진할 계획”이라고 전했다.