대한전선이 14일 1만톤급 해저케이블 전용 포설선 스칸디 커넥터(Skandi Connector)를 인수한다고 밝혔다. 해당 선박은 오는 8월 국내에 인도될 예정이며, 대한전선은 기존 팔로스(PALOS)에 이어 두 번째 해상풍력용 케이블 포설선(CLV·Cable Laying Vessel, 케이블 포설선)을 확보해 해저케이블 운송·시공 경쟁력 강화에 나선다.

스칸디 커넥터는 한 번에 7,000톤의 해저케이블을 실을 수 있는 선박으로, 네덜란드 특수선 기업 다멘(Damen)이 설계하고 노르웨이 해양 시공·엔지니어링 기업 디오에프 그룹(DOF Group)이 운용해왔다. 현재까지 27개 프로젝트에 투입돼 약 1,300㎞의 해저케이블 포설 실적을 보유했다.

대한전선은 이번 선박 확보로 해상풍력 내부망과 외부망은 물론 장거리 계통 연계(Interconnection·상호 연결)와 초고압직류송전(HVDC·High Voltage Direct Current, 초고압직류송전) 해저케이블 시공까지 대응할 수 있는 기반을 마련했다. 기존 팔로스와 스칸디 커넥터를 함께 운용하면서 사업 특성과 현장 조건에 따라 선박을 나눠 투입하는 이원화 시공 체계도 갖추게 됐다.

선박에는 선박위치정밀제어시스템(DP2·Dynamic Positioning 2, 동적 위치 제어 2)과 대형 캐로셀(Carousel·회전식 케이블 적재 장치), 텐셔너(Tensioner·장력 조절 장치) 등이 탑재됐다. 평저형(Flat Bottom·평평한 바닥 구조) 선체를 갖춰 수심이 낮고 조류가 강한 국내 연안에서도 운용이 가능하다는 설명이다.

대한전선은 해저 시공 전문 자회사 대한오션웍스(Taihan Ocean Works)와 연계해 설계, 생산, 운송, 시공까지 자체 수행하는 체계를 강화할 계획이다. 회사 관계자는 “팔로스와 스칸디 커넥터를 기반으로 국내외 해저케이블 사업을 안정적으로 수행하며 글로벌 시장 경쟁력을 높이겠다”고 밝혔다.