[뉴스타운/김병철 기자] 이상일 용인특례시장이 추진해 온 도시철도 동백신봉선 신설과 용인선(용인경전철) 광교 연장 사업이 국토교통부 승인을 받아 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 최종 반영됐다.

이 시장은 11일 “수지구·기흥구 시민들이 오랫동안 희망해 온 동백신봉선 신설사업이 가장 중요한 관문 중 하나를 넘었다”며 “정부 승인까지 함께 힘을 모아준 시 관계자와 시민들께 감사드린다”고 밝혔다.

동백신봉선은 수지구 신봉동에서 성복역(신분당선), 구성역(GTX-A·수인분당선), 동백역(용인경전철) 등 주요 환승 거점을 잇는 총 연장 14.7㎞ 도시철도 노선이다.

이 시장은 “동백신봉선은 신봉동과 성복동을 거쳐 반도체 소재·부품·장비 기업과 인공지능(AI) 기업, 호텔·컨벤션 시설이 들어서는 플랫폼시티를 연결하고, 구성에서 동백까지 이어지는 노선”이라며 “인구가 빠르게 늘고 있는 수지구·기흥구의 매우 중요한 교통수단이 될 것”이라고 강조했다.

또 “동백신봉선은 신분당선, GTX-A, 수인분당선, 용인경전철과 연계되는 철도로, 수지구의 오랜 숙원인 경기남부광역철도(잠실종합운동장~수서~판교~신봉동~성복동~광교~봉담) 신설 사업에도 긍정적인 효과를 줄 것”이라며 “신설 타당성을 꾸준히 알리고 경제성을 높이는 노력을 계속해 남은 관문도 넘을 수 있도록 행정역량을 집중하겠다”고 밝혔다.

이 시장은 동백신봉선이 개통되면 처인구와의 연계 효과도 커질 것으로 내다봤다. 그는 “중부권광역급행철도(서울 잠실~광주~용인 모현·포곡·이동·남사읍~안성~진천~청주공항~오송) 사업이 실현될 경우 경전철 중앙시장역에서 환승해 잠실이나 청주공항까지 편리하게 이동할 수 있다”며 “동백신봉선 신설은 용인 시민 교통편의 증진에 크게 기여할 사업”이라고 말했다.

용인선 연장 사업은 현재 기흥역에서 끝나는 용인경전철을 흥덕, 광교중앙역까지 6.8㎞ 구간으로 연장하는 내용이다.

이 시장은 “수인분당선과 연결된 용인선을 연장해 신분당선, 동탄인덕원선과 연계하면 용인과 수원, 과천, 화성 시민들의 광역 교통편의가 크게 향상될 것”이라며 “이 사업이 실제로 추진될 수 있도록 시의 모든 역량을 투입하겠다”고 밝혔다.

또 “제4차 국가철도망 구축계획에 반영돼 있는 분당선 연장(기흥역~동탄~오산대역) 사업의 경제성을 높이기 위해 시가 그동안 많은 노력을 기울여 왔다”며 “분당선 연장과 용인선 연장은 서로 보완 관계에 있는 만큼, 두 사업이 시너지를 낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

용인시는 제2차 경기도 도시철도망 구축계획 수립 과정에서 동백~GTX 구성역~성복역~신봉동을 잇는 ‘동백신봉선’과 기흥역~흥덕~광교중앙역을 연결하는 ‘용인선 연장’ 등 두 노선을 반영해 줄 것을 지속적으로 건의해 왔다.

2023년 12월 열린 공청회 결과, 시가 건의한 두 노선이 도시철도망 구축계획(안)에 포함됐고, 이후 2024년 7월부터 경기도와 국토교통부 간 협의를 거쳐 2025년 12월 12일 국토부 확정·고시가 이뤄질 예정이다.

시는 두 노선이 향후 반도체 인력 이동과 시민 출퇴근 수요를 감당할 핵심 교통축이 될 것으로 보고 있다.

시는 동백신봉선의 예비타당성조사 신청을 위한 사전타당성조사 등 후속 행정절차를 검토하고 있다. 용인선 연장의 경우 수원시 구간을 통과하는 만큼 수원시와의 협의가 관건이어서, 두 지자체 간 실무 협의도 본격화한다는 계획이다.

이 시장은 “동백신봉선과 용인선 연장은 시민의 숙원사업인 만큼, 시민들과 함께 노력한 결과 사업 실현의 물꼬를 트게 됐다”며 “앞으로도 시민과 힘을 모아 두 노선의 실제 착공과 개통까지 나아가겠다”고 말했다.

아울러 “동백신봉선과 연계해 동백·언남·마북·죽전·동천을 잇는 신규 도시철도 노선도 추진 중”이라며 “동백신봉선과 죽전·동천까지 도시철도를 유기적으로 연결해 철도 소외 지역의 교통불편을 해소하겠다”고 강조했다.