현대자동차그룹이 모빌리티 소프트웨어 브랜드를 공식 발표하고, 차량용 앱 생태계 및 글로벌 파트너십 계획을 공개하며 소프트웨어 중심 ‘모빌리티 테크 기업’으로의 전환을 본격화했다.

현대자동차그룹은 28일 서울 코엑스에서 국내외 개발자들을 초청해 개발자 컨퍼런스 ‘Pleos 25(플레오스 이십오)’를 개최하고 SDV(Software-defined Vehicle, 소프트웨어를 중심으로 진화하는 자동차) 개발 현황과 차세대 인포테인먼트 시스템 기반 앱 생태계 조성 방안 등을 발표했다.

이날 연사로 나선 현대자동차∙기아 AVP본부장 송창현 사장은 키노트를 통해 현대자동차그룹의 새로운 모빌리티 소프트웨어 브랜드이자 기술 플랫폼인 ‘Pleos’를 공식 발표했다.

Pleos는 ‘더 많은’을 뜻하는 라틴어 ‘Pleo(플레오)’와 운영체제의 약자인 ‘OS(Operating System)’의 합성어로, 사람과 사물의 이동에 사용자 중심 가치를 더해 기술을 진화시키고 더 나은 이동을 실현하겠다는 현대자동차그룹의 비전을 담고 있다.

또한 송창현 사장은 차량 제어 운영체제 ‘Pleos Vehicle OS(플레오스 비히클 오에스)’와 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘Pleos Connect(플레오스 커넥트)’도 함께 공개했다.

Pleos Vehicle OS는 차량을 소프트웨어 중심으로 운영할 수 있도록 설계된 운영체제로, E&E(Electrical & Electronic, 전자·전기) 아키텍처를 기반으로 차량이 지속적으로 연결되고 업데이트될 수 있도록 지원하는 핵심 기술이다.

특히 현대자동차그룹은 하드웨어와 소프트웨어를 분리(디커플링, Decoupling)한 구조를 바탕으로, 제어기를 고성능 컴퓨터(HPVC, High Performance Vehicle Computer)와 존 컨트롤러(Zone Controller)로 통합해 약 66%를 감축하고, 차량 내 소프트웨어 유연성을 극대화했다.

Pleos Connect는 AAOS(Android Automotive OS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 모바일과 차량 간 연결성을 강화해 사용자가 익숙한 앱과 콘텐츠를 차량에서도 자연스럽게 이용할 수 있도록 설계됐다. 차량 내 맥락 인식 기반 음성 어시스턴트 ‘Gleo AI(글레오 에이아이)’를 통해 개인화된 서비스도 제공한다.

현대자동차그룹은 Pleos Connect를 2026년 2분기 출시되는 신차부터 순차적으로 적용할 예정이며 2030년까지 약 2천만 대 이상의 차량으로 적용을 확대할 계획이다.

이날 현대자동차그룹은 2027년 말까지 레벨2+(플러스) 자율주행을 적용하겠다는 로드맵도 함께 발표했다. 카메라와 레이더 기반 인식, AI 딥러닝 판단 구조 위에 모델 경량화를 지속하며, 차량에 최적화된 NPU(Neural Processing Unit, 신경망 처리 장치)와 대규모 학습 인프라를 통해 학습 효율을 높이고 성능을 지속적으로 고도화할 계획이다. 이를 통해 차량을 스스로 진화하는 러닝 머신(Learning Machine)으로 발전시켜 나갈 방침이다.

현대자동차그룹은 누구나 차량용 앱을 자유롭게 개발하고 배포할 수 있는 오픈 생태계 ‘Pleos Playground(플레오스 플레이그라운드)’도 공개했다.

Pleos Playground는 현대자동차그룹이 *SDK문서, 샘플 코드, 개발 지원 도구는 물론, 실제 차량 없이 앱을 개발 및 테스트할 수 있는 환경과 *디버깅 도구 등을 제공하는 플랫폼으로, 개발자들의 개발 편의성과 효율성을 극대화한다.

이날 행사에는 구글, 네이버, 삼성전자, 쏘카, 우버, 유니티 등 주요 글로벌 파트너사들이 함께 참여해 모바일과 차량 간 연결성을 강화하고 차량용 앱 마켓을 통한 모바일 기반 서비스의 확장 방향성을 공유하기도 했다.

또한 현장에 참석한 개발자들은 E&E 아키텍처 전시물, Pleos Connect 적용 차량, 스마트 시티 관제 시스템 등을 관람하며 현대자동차그룹의 SDV 비전을 경험했으며, 차량용 앱 마켓 사전 공개에 참여한 주요 파트너사 및 개발사들이 부스에서 시연한 베타 앱과 서비스를 직접 체험하며 차량 내 앱 서비스의 확장 가능성을 확인했다.

아울러 Pleos Connect 기반 앱 개발 관련 기술 세션과, Connect SDK를 활용해 샘플 앱을 개발·배포해보는 실습 프로그램에도 참여하며 다양한 개발 경험을 공유하는 시간도 가졌다.

이 밖에도 현대자동차그룹은 Pleos 25를 통해 도시·국가 단위의 모빌리티 혁신을 위한 협력 체계 ‘Next Urban Mobility Alliance(이하 NUMA)’ 구축 계획을 발표했다.

NUMA는 교통약자 지원, 지방 소멸 대응, 기후 위기 등 사회적 문제 해결을 목표로 민관 협력을 통해 데이터 연결 기반의 최적화된 이동 환경을 구현하고자 하는 생태계다.

그 일환으로 현대자동차그룹은 DRT(Demand Responsive Transit, 수요 응답형 교통) 플랫폼 ‘셔클’, 교통약자 디바이스 ‘R1(알원)’ 등을 중심으로 한국 및 유럽 정부기관과 협력해 도시형 모빌리티 솔루션을 전개할 계획이다.

송창현 사장은 “Pleos 25를 통해 개발자들이 직접 참여할 수 있는 SDV 생태계를 공유할 수 있어 뜻깊다”며 “현대자동차그룹은 E&E 아키텍처와 OS, UX, AI, 파트너십 등 클라우드 모빌리티 실현을 위한 기반을 구축하고 있으며, 앞으로도 개발자, 파트너사, 지자체와 함께 개방형 모빌리티 생태계를 조성하고 지속적으로 고도화해 나갈 것”이라고 밝혔다.

* 이동에 대한 새로운 가치: 그룹 모빌리티 소프트웨어 브랜드 ‘Pleos’

이날 현대자동차그룹이 공개한 Pleos는 모든 모빌리티 디바이스가 스스로 움직이고, 스마트하게 관리될 수 있도록 지원하는 모빌리티 소프트웨어 플랫폼이다. 

Pleos는 차량을 포함한 다양한 이동 수단과 인프라를 연결해 사용자, 기업, 도시가 보다 자유롭고 효율적인 이동 환경을 구축할 수 있도록 돕는다.

Pleos는 고성능 칩과 제어기(Chip & Controller)에서부터 차량 운영 시스템(Vehicle OS)과 인포테인먼트 플랫폼(Pleos Connect), 클라우드 인프라, 차량 관제 및 운영 솔루션(Fleet Management), 모빌리티 및 물류 최적화 시스템까지 통합적으로 구성된 엔드 투 엔드(End-to-End) 플랫폼이다.

이러한 기술 플랫폼 기반 위에 자율주행은 물론 커넥티비티, 실시간 데이터 분석, 개인 특화 서비스와 같은 다양한 기능들이 조화롭게 융합돼 제공되며, 이를 통해 궁극적으로 사용자 경험 혁신과 도시 이동성 극대화를 도모한다. 

* SDV를 위한 두 개의 핵심 축: ‘Pleos Vehicle OS’와 ‘Pleos Connect’

Pleos가 지향하는 완전한 소프트웨어 중심 모빌리티 환경을 구현하기 위해서는 차량 자체가 SDV로 진화해야 한다.

단순 하드웨어 중심의 차량 구조에서는 데이터를 축적하고 활용하는 것이 제한적이며, SDK와 *API를 활용해 애플리케이션을 자유롭게 개발할 수 있는 환경도 제공하기 어렵기 때문이다.

이 같은 문제를 해결하기 위해 현대자동차그룹은 차량의 E&E 아키텍처를 혁신하고, 소프트웨어 중심으로 차량을 운영할 수 있는 Pleos Vehicle OS와 Pleos Connect를 개발하고 있다.

현대자동차그룹은 SDV 기술 개발을 보다 고도화해 차량이 보다 효율적이고 유연한 소프트웨어 플랫폼으로 진화하고, 나아가 무선 소프트웨어 업데이트 기능을 통해 언제나 최신의 상태를 유지할 수 있도록 할 예정이다. 

○ Pleos Vehicle OS

Pleos Vehicle OS는 차량을 소프트웨어 중심으로 운영할 수 있도록 설계된 차량 제어 운영체제다. 현대자동차그룹은 고성능 차량용 컴퓨터와 각 존 별 제어기를 통합한 E&E 아키텍처를 기반으로 이동에 새로운 가치를 더하는 차량 소프트웨어 플랫폼 구축을 목표로 한다.

E&E 아키텍처는 수많은 개별 제어기를 통합해 차량 시스템 구조를 단순화하고, 작업을 분산 처리해 성능과 안정성을 높인 것이 특징이다.

또한 하드웨어와 소프트웨어를 분리해 개발할 수 있는 구조를 적용함으로써 지속적인 업데이트와 기능 확장이 가능하도록 설계됐다.

○ Pleos Connect

Pleos Connect는 AAOS를 기반으로 한 현대자동차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 현대자동차그룹 차량 특성에 맞춰 구현된 것이 특징이다. 

현대자동차그룹은 안드로이드 개발 생태계의 개방성과 확장성을 최대한 활용해 차량과 모바일 환경 간의 연결성을 강화했다. 특히 차량과 안드로이드 모바일 앱의 호환성을 보장함으로써 고객들이 익숙한 모바일 경험을 차량 내에서도 자연스럽게 경험할 수 있도록 설계했다.

Pleos Connect는 스마트폰과 유사한 UI가 적용돼 누구나 직관적으로 사용할 수 있으며, 멀티 윈도우(Multi-Window) 기능을 통해 사용자가 한 화면에서 여러 애플리케이션을 동시에 사용할 수 있다. 

또한 현대자동차그룹은 Pleos Connect에 거대 언어모델 기반의 생성형 인공지능, Gleo AI를 적용해 사용자의 음성 명령을 정확하게 인식하고 차량을 제어할 수 있도록 했다. 

Gleo AI는 단순한 제어 명령뿐 아니라 목적지 설정, 음악 재생 등 복합적인 요청도 한 번에 처리하며, 날씨와 교통정보 등 다양한 정보에 대한 질문에도 자연스럽게 응답할 수 있다.

아울러 내비게이션, 통화 등 차량에 설치된 앱들과의 연동도 지원함으로써 사용자는 음성으로 간편하게 앱을 제어하거나 앱 간 기능을 매끄럽게 연결해 활용할 수 있다.

Pleos Connect는 ‘Pleos ID’를 기반으로 한 개인 맞춤형 서비스도 제공한다. 사용자가 Pleos ID로 로그인하면 차종이나 차량과 관계없이 자신의 설정과 연결된 프로필 정보를 바탕으로 일관된 사용자 경험을 누릴 수 있다. 

* 누구나 참여할 수 있는 개방형 차량용 앱 개발 환경: ‘Pleos Playground’

현대자동차그룹은 Pleos 25에서 새로운 차량용 소프트웨어 개발 환경인 ‘Pleos Playground’를 공개하고 모바일 앱 개발자 누구나 손쉽게 차량용 애플리케이션을 개발할 수 있는 개방형 생태계를 조성하겠다는 비전을 밝혔다.

Pleos Playground는 자동차를 위한 소프트웨어 개발에 필요한 다양한 도구와 정보를 통합해 제공하는 플랫폼으로, 개발자는 차량과 클라우드, 모바일 환경에 연결된 소프트웨어 개발 정보를 활용해 자유롭게 앱과 서비스를 개발할 수 있다. 

특히 AAOS가 제공하는 기본 개발 도구는 물론 Pleos만의 확장 기능과 서비스를 포함한 SDK, 디자인 가이드, API 문서, 샘플 코드 등도 함께 제공돼 차량용 애플리케이션을 보다 효율적으로 개발할 수 있다.

아울러 현대자동차그룹은 누구나 개발한 앱을 차량에 배포할 수 있는 앱 마켓도 운영할 예정이다. 

개발자는 앱 마켓에 직접 앱을 등록하고 심사를 거쳐 배포할 수 있으며, 사용자는 스마트폰에서 앱을 설치하듯 Pleos Connect의 앱 마켓에서 차량용 앱을 다운로드하고 업데이트할 수 있다.

이러한 차량용 앱 생태계는 개발자와 사용자 모두에게 새로운 기회와 가치를 제공할 것으로 기대된다.

개발자는 자동차 개발에 참여하지 않더라도 사용자의 니즈를 해결하는 앱을 개발해 앱 마켓이라는 직배급 채널을 통해 빠르게 시장에 진입하고 수익을 창출할 수 있다. 사용자는 차량 구매 시 제공된 기능 외에도, 다양한 앱과 서비스를 개발자에게 직접 공급받는 경험을 하게 된다.

무엇보다 현대자동차그룹이 이 환경을 만든 이유는 다양한 고객 니즈를 외부 개발자와 함께 유연하게 충족시킬 수 있는 생태계를 조성하기 위해서다.

소프트웨어 개발뿐 아니라 하드웨어 개발을 위한 정보도 Pleos Playground에서 제공된다.

현대자동차그룹은 별도 클러스터나 버튼 바(Button Bar) 등 다양한 액세서리를 별도 설정 없이 차량에 연결해 사용할 수 있도록 플러그 앤 플레이(Plug & Play) 기능을 제공할 예정이며, 여기에 필요한 표준 인터페이스나 SDK를 제공해 누구나 액세서리를 개발할 수 있도록 지원할 예정이다.