^^^▲ 19일 서울 반포동 CT&T 대회의실에서 MOU를 체결한 이영기 CT&T대표이사(오른쪽에서 네번째)와 치우바이탕(邱百堂) 덕청정뢰전기유한공사 동사장(오른쪽에서 다섯 번째), 그리고 중국정부관계자.^^^

CT&T(대표 이영기)는 중국 절강성의 차량용 에어컨,컴프레셔 전문업체인 덕청정뢰전기유한공사(德清精雷电器有限公司,동사장 邱百堂)와 전기차 및 전기차부품 생산·판매를 위한 합자법인 설립에 관해 MOU를 체결했다고 20일 밝혔다.

이 합자법인은 상하이와 항저우 등 중국의 화동(華東),화남(華南)지역에 전기차를 집중 판매함으로서 중국산업의 핵심지역인 동부벨트 공략에 나설 계획이며,이에따라 CT&T는 기존의 文登공장(山東),북경 합자법인(華北)과 함께 중국에 대한 지역별 거점공략 체제를 구축하게 됐다고 밝혔다. 상하이와 항저우는 중국정부가 전기자동차에 대해 6만 위안(약 9백만원)의 보조금을 지급하겠다고 밝힌 5대 도시가운데 포함되어있다.

양사는 연산 6만대의 전기차 생산시설과 전기자동차 전동에어컨 /자동차 관련부품(년 6만대 생산규모)을 생산하는 합작공장을 설립하기로 상호 합의했으며 총투자규모는 5억 위안(약 800억원)이다.

덕청정뢰전기유한공사는 현재 57,362㎡의 부지를 중국정부로부터 수용 받아 CT&T와의 합자사에 대해 무상 제공할 계획이며 여기서 생산되는 전기차는 중국정부의 신에너지정책에 부합하기 때문에 세금지원을 받게 되어 초기 3년 동안은 20%, 그 이후 3년간은 50%의 세금을 감면받게 된다고 밝혔다.

또 덕청정뢰전기유한공사의 판매파트너사인 금융버스회사와 함께 CT&T의 전기차를 중국내 판매망을 통해 신속히 판매할 수 있도록 지원함으로써 전기자동차 시장점유율을 최대한 빨리 높일 수 있도록 할 것이라고 이 회사는 밝혔다.

이와 함께 양사는 중국내에서 자동차부속품 제조기업이 가장 많이 밀집해있는 절강성내 중소 배터리 생산기업들과 전기차용 배터리 개발에 협력하는 방안을 모색하는 한편 절강대학과의 산학연계를 통해 전기차기술혁신에 공동 협력키로 했다.

CT&T는 지난 2007년 중국 산동성 문등(文登)에 연산 5만대 규모의 전기차 생산공장을 설립했으며, 올해에는 중국 자동차회사인 ‘북경기차집단’과 전기차용 배터리를 생산하는 SK에너지와 함께 합자법인을 설립하고 중국 전기차시장에 공동 진출을 합의하는 등 중국 사업에 박차를 가하고 있다.