현대차노조는 1차 선거에서 1,2위를 차지한 중도실리 노선의 기호 1번 이경훈(49) 후보와 강성 성향의 기호 3번 권오일(43) 후보가 치른 결선투표에서 이 후보가 전체 투표자 4만288명(투표율 89.8%.4만4천869명) 중 2만1천177표(득표율 52.56%)를 얻어 1위를 차지했다고 25일 밝혔다.

권 후보는 1만8천929표(46.98%)를 얻는데 그쳐 2천248표의 표차이를 극복하지 못했다.

지난 15년 가까이 강경 투쟁파가 집행부를 장악해온 상황에서 실리를 내세운 이경훈 후보가 당선되어 현대차 뿐 아니라 국내 노동운동전반에 큰 변화가 예상된다.

중도실리 노선의 이 후보가 당선되어 그동안 투쟁지향적이었던 민주노총, 금속노조와 산하 핵심사업장인 현대차 노조와의 관계는 새롭게 재정립될 수밖에 없고 현대차 노사관계도 투쟁보다는 실리와 합리를 중심으로 한 변화가 불가피할 것이라는 전망이 나오고 있다.

이 후보는 지난 1997년 7대 노조위원장 선거에 처음 내리 6번의 고배 끝에 6전7기로 당선 됐다.

재투표 논란 등 어느 때보다 우여곡절이 많았던 현대차 지부 선거. 조합원들 초미의 관심이 모아졌던 이번 선거는 당선자인 이경훈 후보는 중도 실리 노선을 추구하는 현장노동조직인 전진하는 현장노동자회(전현노)소속이다.

제3대 금속노조 현대자동차지부장(현대자동차 노조위원장) 임기는 10월부터 2년간이다.