노후 차량 감축이 가시적 성과를 내고 있는 가운데, 경상남도가 올해 340억 원을 투입해 1만4,650대를 대상으로 배출가스 저감사업을 본격 추진한다. 특히 5등급 차량 조기폐차와 매연저감장치 부착 지원 사업이 올해를 끝으로 종료되는 만큼, 대상 차량 보유자의 적극적인 참여가 요구된다.

경상남도는 미세먼지 걱정 없는 생활환경 조성을 위해 노후 차량을 대상으로 한 운행차 배출가스 저감사업 참여를 당부했다. 이 사업은 노후 차량의 조기폐차와 저공해 조치를 통해 배출가스를 줄이는 정책으로, 도는 2016년부터 지속적으로 추진해 왔다.

그 결과 도내 배출가스 5등급 차량은 2020년 말 15만7,690대에서 2025년 말 5만8,336대로 63% 감소했다. 4등급 경유차 역시 최근 3년간 30% 줄어드는 등 대기질 개선 성과가 가시화되고 있다.

올해 사업 규모는 총 1만4,650대, 340억 원이다. 조기폐차 지원 대상은 배출가스 4등급 경유차와 5등급 노후차, 노후 건설기계다. 조기폐차 시 차량 기준가액의 70~100%를 지원하며, 신차를 구매할 경우 조건에 따라 30~200%를 추가 지원한다. 저소득층과 소상공인에게는 100만 원을 별도로 더 지원해 실질적인 부담을 낮췄다.

매연저감장치(DPF) 부착 사업은 배출가스 5등급 경유차를 대상으로 비용의 90%를 지원한다. 장치를 부착한 차량은 단속 대상에서 제외되며, 환경개선부담금도 3년간 면제된다.

노후 건설기계에 대한 지원도 병행된다. 2004년 이전 제작된 지게차와 굴착기 등을 대상으로 신형 엔진 교체 비용을 지원하며, 2톤급 노후 지게차를 전기 지게차로 개조할 경우 최대 3,414만 원까지 지원한다.

다만 5등급 차량 조기폐차, DPF 부착, 건설기계 엔진 교체 사업은 정부 정책 전환에 따라 올해를 끝으로 종료될 예정이어서 사실상 마지막 신청 기회가 될 가능성이 크다.

도는 대상자가 신청 기회를 놓치지 않도록 모바일 안내와 우편 고지 등 맞춤형 홍보를 강화하고, 시군과 협력해 신청 절차 안내를 집중적으로 실시할 계획이다.

구승효 경남도 기후대기과장은 “배출가스 저감사업은 도민 생활과 밀접한 정책”이라며 “대상 차량을 보유한 도민께서는 지원 요건을 사전에 확인하고 조속히 신청해 주시길 바란다”고 말했다.

사업 신청은 차량 등록지 관할 시군 환경부서 또는 자동차 배출가스 누리집을 통해 가능하며, 세부 사항은 각 시군 및 한국자동차환경협회 누리집에서 확인할 수 있다.

경남도는 앞으로도 대기질 개선과 온실가스 감축을 위한 배출가스 저감사업을 지속 추진할 방침이다.