그동안 부산 대형기선망 및 쌍끌이 어업문제로 이따금 동해안 어민과 동해안 조업구역 조정에 있어의 마찰이 있었다. 정부에서 현재 시행하려는 동경128도 근해, 부산기선망-쌍끌이 어선의 동해안 조업을 둘러싸고 동해안 조업구역 조정협의회에 동해안 어민대표로 포항 채 낚기 조합장과 강원도 대표 정도만 참여시키고 상대적으로 타 지역의 대표는 더 많이 참여시켜서 동해안 어민들의 강력한 반발을 사고 있다.

이런 상황에서 구룡포 수협조합장 및 동해안 채낚기어선주와 부산 대형기선과 트롤선주와의 격돌이 예상되며 동경128도 어업구역 내 부산 선적어선 조업 문제가 동해안 상당수 어민들의 반대 여론으로 동해안 채 낚기 및 소형어선주의 반대가 심각한 쟁점으로 떠오를 전망이다.

동해안 어업인들이 동경 128도 근해에서의 부산 선적 어선의 조업을 반대하는 이유는 첫째로 오징어 가격폭락과 바다 밑 바닥을 쌍끌이 어선이 휩쓸게 되므로 어족자원 고갈을 꼽고 있으며,이 조업을 허용할 때에는 동해안 소형 선박들은 그야말로 바다를 떠나야 하는 심각한 생계위협이 되고 있으며, 어민들이 삶의 터전을 떠나야되는 그런 일이 벌어질 수 있기 때문이다.

또 다른 문제점은 허용했을때 지역 어민끼리의 어구 분쟁이 심각할 것으로 보여 부산 대형 기선망 및 쌍끌이 어선의 동경 128도 근해 조업 허용을 동해안 어민 모두가 반대하고 있는 상황이다.

한편 영덕군 축산수협 박노창 조합장은 "전 영덕 군내 어업인들의 생활피해가 없도록 영덕군 어민 동해안 어민들과 이 문제에 대하여 강력하게 대처할 것"이라고 밝혔다.