경주시의 교통사고 사망자 수가 대폭 감소했다.

 지난해 경주시의 교통사고 사망자수가 41명으로 2016년 56명에 비해 15명이 줄어 26.8% 가량 크게 감소하는 성과를 거뒀으며, 부상자 또한 2,681명에서 2,485명으로, 교통사고 발생건수는 1,692건에서 1,629건으로 감소했다.

 이는 경주시가 교통사고 줄이기 5개년 계획을 수립한 2015년도 사망자 수 65명과 비교하면 37%나 감소한 수치로, 2015년 당시 교통사고 발생건수도 2,231건에서 27%, 부상자수는 3,213명에서 23% 가량 큰 폭으로 내려갔다.

 시는 지난 2015년부터 교통사망사고 1위 도시의 오명을 해소자 경주경찰서와 교통사고 줄이기 업무협약을 체결했으며, 교통사고줄이기 5개년 계획 수립에 따라 2019년까지 267억원을 투입해 교통사고 취약지 안전시설물의 설치와 정비에 나서고 있다.

 경주 지역은 국도 대부분이 농어촌지역을 통과하고, 울산~포항간 대형화물차 통행량이 많은 한편, 관광도시로서 지리에 익숙치 않은 외부관광객의 통행도 많아 교통사고 발생뿐 아니라 사망률이 높아 다른 어느 도시보다 운전자의 안전운행과 보행자의 높은 교통안전의식이 요구되고 있다.

 이에 시는 교통사고 발생을 줄이기 위해서는 무엇보다도 선진 시민의식 함양이 중요하다고 판단하여 정기적인 교통사고줄이기 거리 캠페인을 적극 실시하고 있다.

 캠페인은 경찰서, 국토관리사무소, 교통안전공단 등 유관기관 등 시민 1,000여명과 함께 교통사고 발생률이 높은 지역을 찾아 거리 캠페인을 실시하고, 홍보물을 배부하는 등 교통사고의 위험성에 대한 경각심을 일깨우고 있다.

 또한 교통사고를 줄이기 위한 근본적 대책으로 좁은 도로폭 확대, 급커브 선형 개량, 도로망 확충 등에 중점을 두고 광역교통망 확충에 나서고 있다.

 지난해 외동~내남간 국도우회대체도로에 이어 내남~효현~상구간 우회도로 개설을 추진하고, 7번국도 상습 정체구간인 배반네거리~구황교 간 우회차로 연장 및 6차로 확장, 구황교~보문교 간 알천북로 4차로 확장을 비롯해 서천 강변로 개설, 형산강 유림대교 가설 등 교통 소통과 안전을 위한 근본대책 마련에 주력하고 있다.

 최양식 경주시장은 “교통사고 발생을 줄이기 위해 시와 유관기관과 시민들이 한뜻으로 많은 노력을 기울인 결과, 교통사고 사망자 수가 작년 대비 26.8% 감소하였다.”며, “앞으로도 교통사고 없는 사람 중심의 안전한 국제문화관광 도시 경주를 만들어 시민과 관광객의 소중한 생명을 지켜가겠다”고 밝혔다.