노원구(구청장 김성환)는 창동 차량기지 이전이 국토해양부로부터 국가 시행 사업으로 최종 확정됨에 따라 이 일대를 제2의 코엑스몰로 조성해 서울 동북권의 랜드마크로 육성해 나가겠다고 2일 밝혔다.

노원구에 따르면 창동 차량기지 17만 9578㎡(5만 4000여평) 이전 뒤 이 일대부지에 40~60층 규모의 초고층 주상복합 아파트와 호텔, 백화점, 컨벤션센터 등 대규모 업무 및 상업시설, 문화시설을 유치해 서울 동북권의 랜드마크가 되도록 한다는 계획이다.

이와 함께 노원구 주민들이 굳이 강남 등 먼곳까지 출퇴근하지 않고도 일터에 갈수 있도록 자족형 일자리를 만든다는 구상이다.

또한 창동차량기지 이전이 확정되자 구는 올해 안에 사업의 타당성 조사와 기본계획 용역을 진행해 기본계획 노선을 확정하고 2015년 착공해 2019년까지 완공하겠다는 프로젝트를 서둘러 내놓았다.

이처럼 창동 차량기지는 지역 발전을 가로막는 장애물로 여겨진 시설물로 도봉면허시험장은 도심에 위치해 지역 발전에 적잖은 걸림돌이 돼 왔었다.

뿐만 아니라 외각으로 이전해야 한다는 민원이 지속적으로 제기돼 노원구와 해당부서가 대체 부지를 물색 중이다. 경찰청 부지 73%, 시유지 18%, 구유지 9%로 돼 있다.

국토부는 최근 광역교통정책 실무위원회 심의 결과 지하철 4호선을 당고개~경기 남양주시 진접지구 구간 14.5㎞까지 연장하는 방안을 국가 시행 사업으로 확정함에 따라 창동 차량기지도 진접지구로 이전하게 됐다.

중앙정부와 지방자치단체 간 사업 시행 주체와 사업비 부담을 둘러싼 이견으로 부진했던 사업이다. 사업에 드는 1조 1000억 원 중 75%를 정부가 부담한다.

도시철도로 건설할 경우 국가가 총사업비의 60%만 부담하고 나머지 40%를 자치단체에서 부담해야 하는 데 견줘 광역철도사업인 국가 시행 사업으로 확정돼 사업 추진에 한층 탄력을 받을 것으로 보인다.

구는 올해 안으로 타당성 조사 및 기본계획 용역을 착수해 기본계획노선을 확정하고 2013년에는 기본 및 실시설계를 거쳐 2015년에 사업이 착공될 수 있도록 최선을 다한다는 방침이다.

김성환 구청장은 “이번 4호선 연장사업이 국가시행사업으로 확정되어 말할 수 없이 기쁘다”며 “조속한 창동차량기지 이전과 사업시행으로 이 일대가 명실상부한 서울시 동북권 신경제 비지니스 중심지로 탄생될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.