부전~마산 복선전철 개통 지연이 지역 기업의 물류·투자·인력 문제로 확산되자, 경남도가 김해 상공인들과 직접 만나 해법 모색에 나섰다. 경영 현장의 부담을 덜기 위한 조기 개통 논의가 간담회 핵심 의제로 다뤄졌다.

경상남도는 지난 13일 김해상공회의소에서 지역 상공인 대표들과 간담회를 열고 기업 현장의 애로사항을 청취하며 지역경제 활성화 방안을 논의했다. 이번 간담회는 주요 지역경제 현안을 공유하고, 상공회의소를 중심으로 경제계의 생생한 목소리를 도정에 반영하기 위해 마련됐다.

간담회에는 김명주 경남도 경제부지사와 김해부시장, 노은식 김해상공회의소 회장, 지역 기업 대표 등 20여 명이 참석해 기업 경영 현장의 어려움과 김해지역 주요 경제 현안에 대해 의견을 나눴다.

이날 김해 상공인들은 부전~마산 복선전철 개통 지연 문제를 가장 시급한 현안으로 제기했다. 해당 사업은 당초 2021년 개통 예정이었으나 낙동1터널 지반침하 사고 이후 5년 이상 지연됐고, 현재 공정률이 99%에 이르렀음에도 국토교통부와 시공사 간 분쟁으로 개통이 늦어지고 있는 상황이다.

상공인들은 이로 인해 물류비 상승에 따른 경쟁력 약화와 신규 투자 결정 지연, 출퇴근 불편으로 인한 인력 확보 애로 등 경영 부담이 가중되고 있다며, 경남도의 적극적인 중재와 조정 역할을 요청했다.

경남도는 안전 확보를 최우선으로 하되 개통 일정이 더 이상 지연되지 않도록 관계기관과 협의를 이어가고 있으며, 경남·부산 등 관련 지자체와 협력해 정부와 국회를 대상으로 공동 대응에 나설 방침이라고 밝혔다. 특히 최근 타운홀 미팅에서 언급된 ‘선(先)개통, 후(後)정산’ 원칙을 토대로 국토교통부와 협의를 강화해 조기 개통을 추진할 계획이다.

김명주 경남도 경제부지사는 “부전~마산 복선전철은 경남 전체의 산업 연계성과 성장 잠재력을 좌우하는 핵심 인프라”라며 “기업들이 겪고 있는 물류와 인력난 해소를 위해 행정력을 집중하겠다”고 말했다. 이어 “현장에서 체감하는 정책은 현장의 목소리에서 출발한다”며 “상공인들과의 지속적인 소통으로 민생경제 회복과 지역 산업 경쟁력 강화를 이끌겠다”고 덧붙였다.

한편 경남도는 지난해부터 시군 상공인을 대표하는 상공회의소 임원진과의 현장 간담회를 이어오며, 도 차원의 해결책 마련과 중앙정부 건의를 병행하고 있다.