(고속철도) 동인천 용산간 특급전철 증편해야 

동인천 용산간 특급전철을 증편해야 됩니다. 
동인천 용산간 특급전철이 영등포역에도 정차할수 있도록 해야 됩니다.
현재는 영등포 역에는 정차하지 않고 통과하고 있습니다. 

인천시민들이 영등포역에서 고속철도는 물론 다른 기차도 이용할수 있도록
특급전철이 영등포 역에도 정차할수 있도록 해야 된다는것 입니다.  

인천에서 출발하는 경부선 호남선 고속철도 기차가 앞으로 송도역에서 출발
할수 있게 만든다고 하는데, 도대체 그 시점이 언제 부터 라는것 입니까 ? 
앞으로 20년 안에는 가능한것 입니까 ? 

허구헌날 지티엑스 지티엑스 떠벌린지가 벌써 10여년은 된것 같아서, 그동안
절반은 공사가 끝난줄 알았더니 아직 첫삽도 뜨지 않았다고 하니, 지티엑스가
완공 될려면 아직도 10년 이상은 기다려야 되겠군요. 

김해 경전철도 말 나온지 무려 15년에 걸쳐 완공 되었다고 하는것 같습니다.
김해 경전철은 다른 노선 보다는 비교적 짧은 단순노선으로 쉬운편 인데도 
그렇게 오래 걸렸다고 하는것 같습니다. 

송도역에서 별도의 철로를 지름길로 새로 만들어서 빠르게 경부선 호남선 
철도와 연결하는 방식이 아니고, 기존의 전철노선인 인천 수원간 수인선 전철
노선을 활용해 수원까지 연결한다고 하는것 같은데, 그럴경우 철로 거리가 
너무 길고 속도가 너무 느립니다. 

그럴 바에야 차라리 부평역이나 주안역에서 광명 고속철도역 까지 10분대 도
착할수 있는 직선 철도를 하나 만드는것이 더 좋을것 같습니다. 

아니면 기존의 인천 2호선을 안양까지 연장해서 중간에 광명 고속철도역을 
거치는 방식을 활용해도 좋을것 같습니다. 

아니면 영등포역에도 고속철도를 이용할수가 있게 되었기 때문에, 인천에서 
영등포역 까지 빠른시간에 도착할수 있는 기존의 동인천 용산간 특급전철을 
증편해서 동인천 영등포까지 30분만에, 부평 영등포 20분만에 도착할수 있
도록 한다면, 인천시민들도 영등포역에서 고속철도를 이용하는데 큰 도움이 
될것 같습니다.  

인천에서 서울을 왕복 운행 하는 전철은 3종류의 전철이 다닙니다.

-일반전철
-급행전철
-특급전철 

등 3가지가 다니는데, 일반전철은 완행전철이며 하루 수도없이 많이 다니고 
있습니다. 

급행전철은 동인천에서 용산까지 다니는데 보통 20분~30분 간격으로 다닙
니다. 동인천에서 영등포 까지 가는데 정차역이 제물포, 주안, 동암, 부평, 
송내, 부천, 역곡, 개봉, 구로, 신도림, 10개역 입니다. 소요시간은 동인천에서 
영등포 까지 보통 40분 소요 되고, 부평에서 영등포는 30분 정도 입니다. 

특급전철은 보통 1시간~2시간 간격으로 한대씩 다니고 있는것 같은데, 동인
천에서 영등포까지 정차역은 주안, 부평, 송내, 부천 구로, 신도림, 6개 역인데 
그러나 현재는 영등포 역에는 정차하지 않고 있습니다.  

동인천 용산간 특급전철이 영등포역에도 정차할수 있게 해서, 동인천에서 영
등포역까지 30분도착 부평역에서 영등포까지 20분도착 할수 있도록 한다면 
인천시민들이 영등포역에서 고속철도나 일반 기차를 이용하는데 보다 더 빠
른 시간을 활용할수가 있을것 같습니다. 

동인천 용산간 특급전철이 현재 1시간~2시간에 한대씩 다니고 있는데 앞으
로는 30분~1시간 간격으로 다닐수 있도록 증편하고 영등포역에도 정차할수 
있도록 한다면, 인천시민들이 굳이 인천에서 출발하는 고속철도나 기차가 없
더라도 큰 불편 없이 영등포역을 이용할수 있을것 같습니다. 

현재로선 인천시민들이 기차를 이용할수 있는 가장 빠른 방법은 영등포 역을 
이용하는 방식인것 같습니다. 따라서 동인천 용산간 특급전철이 영등포역에 
정차할수 있도록 한다면 좋을것 같습니다.