해양수산부가 중동전쟁 장기화로 경영 압박을 받는 국내 해운기업 지원을 위해 유동성 공급 정책을 본격 시행한다.

해양수산부는 한국해양진흥공사와 함께 중동전쟁 영향으로 어려움을 겪는 해운기업을 대상으로 무담보 신용보증을 포함한 유동성 지원 패키지를 도입한다고 밝혔다. 이번 조치는 글로벌 공급망 불안 속에서 해운업계의 자금 경색을 완화하기 위한 대응이다.

현재 중동전쟁 여파로 우리 선박 26척이 호르무즈 해협에서 통항이 제한된 채 대기하고 있다. 이로 인해 보험료 할증과 유류비 상승, 선원 위험수당 증가 등 비용 부담이 확대되고 있으며, 운임 상승으로 일부 화주가 선적을 포기하는 상황까지 발생해 영업 환경이 악화되고 있다. 무담보 신용보증은 담보 없이도 금융 지원을 받을 수 있도록 하는 제도로, 긴급 위기 상황에서 기업의 자금 조달 부담을 줄이기 위한 장치다. 이번 정책에서는 해운기업을 대상으로 최대 25억 원까지 지원되며, 보증 기간은 1년을 기본으로 최대 5년까지 연장 가능하다.

긴급경영안정자금 지원 방식도 개선됐다. 기존 프로젝트를 통한 간접 회사채 인수 방식에서 한국해양진흥공사가 직접 인수하는 방식으로 전환되면서 지원까지 걸리는 시간이 최대 3주 단축된다. 지원 한도는 해운기업 대상 최대 30억 원이며, 1년 만기 후 추가 1년 연장이 가능하다.

또한 기존 긴급경영안정자금도 병행 활용할 수 있다. 해당 자금은 최대 1,000억 원까지 지원이 가능해 대규모 자금 수요에도 대응할 수 있는 구조다. 이와 함께 기존 금융상품의 원리금 상환 기간을 연장하고, 선박담보대출의 담보인정비율도 기존 60~80%에서 70~90%로 상향 조정해 추가 유동성 확보를 지원한다.

이번 지원은 4월 28일부터 한국해양진흥공사 누리집을 통해 신청할 수 있다. 해양수산부는 별도로 2026년 1차 추가경정예산을 통해 확보한 14억 원을 활용해 호르무즈 해협에 묶인 중소 해운기업의 보험료 할증분을 지원할 계획이며, 5월 초부터 신청을 받을 예정이다.

황종우 해양수산부 장관은 “중동전쟁으로 어려움에 빠진 우리 해운기업이 자금난을 겪지 않도록 정부가 전방위적으로 지원하겠다.”라며 “수출입 물류망을 유지하고 국가 경제가 흔들리지 않도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

안병길 한국해양진흥공사 사장은 “최근 중동전쟁 영향으로 해운업계의 경영 불확실성이 크게 높아졌다”라며 “이번 지원 프로그램을 통해 일시적인 유동성 위기를 완화하고 산업 전반의 안정성을 확보하는 데 집중하겠다”라고 말했다.

이번 정책은 해운기업이 겪고 있는 비용 증가와 운항 차질 문제를 동시에 고려한 구조다. 특히 해당 업계 종사자라면 보증 한도와 대출 조건, 상환 유예 여부를 비교해 실제 자금 조달 전략을 점검해볼 필요가 있다.