중국의 건설 붐, CO2 배출 급증
스크롤 이동 상태바
중국의 건설 붐, CO2 배출 급증
이 기사를 공유합니다
에너지와 청정 대기 연구센터(CREA,  Centre for Research on Energy and Clean Air)의 3일 보고서에 따르면, 2021년 1분기 중국내 화석연료와 시멘트 생산으로부터 이산화탄소 배출량은 전년 대비 14.5% 증가했다. (사진 : 유튜브)
에너지와 청정 대기 연구센터(CREA, Centre for Research on Energy and Clean Air)의 3일 보고서에 따르면, 2021년 1분기 중국내 화석연료와 시멘트 생산으로부터 이산화탄소 배출량은 전년 대비 14.5% 증가했다. (사진 : 유튜브)

코로나19 전염병 세계적 대유행(Pandemic, 팬데믹)에서 벗어나려는 중국의 계획은 탄소배출량을 사상 최고 수준으로 끌어올리고 있다는 새로운 연구 결과가 나왔다.

에너지와 청정 대기 연구센터(CREA, Centre for Research on Energy and Clean Air)3일 보고서에 따르면, 20211분기 중국내 화석연료와 시멘트 생산으로부터 이산화탄소 배출량은 전년 대비 14.5% 증가했다.

이는 10여년 만에 가장 빠른 성장률이라고 CREA의 수석 애널리스트인 라우리 밀리비르타(Lauri Myllyvirta)가 지적했다. 배출량은 또 유행병이 유행하기 전인 20191분기보다 9% 더 높았다.

그 결과, 20213월 말 기준, 중국의 배기가스 배출량은 거의 120억 톤(MT)의 이산화탄소를 발생시켜 사상 최고치를 기록했다.

밀리비르타는 이산화탄소(CO2) 급증은 2020년 초 코로나 바이러스 차단에 따른 반등을 반영하지만, 지금까지 건설, 철강, 시멘트 등의 성장이 지배해 온 코로나 이후의 경제 회복도 반영하고 있다고 말했다.

카본 모니터(Carbon Monitor)의 최근 데이터는 중국의 탄소 배출량도 증가했음을 보여주었다. 전 세계 이산화탄소 배출량 추적기는 1분기 중국의 배출량이 전년대비 21% 증가했으며, 이는 세계 주요 배출국 중 가장 빠른 수치라고 말했다.

이 최근의 연구는 세계에서 두 번째로 큰 중국 경제가 직면하고 있는 딜레마라고 강조하고 있다.

중국이 2035년까지 국내총생산(GDP)을 두 배로 늘리겠다는 시진핑 주석의 목표를 달성하려면 회복 속도를 유지할 필요가 있다. 그러나 시진핑 주석은 2060년까지 탄소중립(Carbon Neutral)국가로 만들겠다고 공언했다. 기후 정책은 미국과 중국 간의 협력과 경쟁의 주요 영역으로 간주되고 있다.

2060년 목표는 항상 세계에서 가장 큰 탄소 배출국의 야심찬 목표이다. 그러나 중국의 회복이 화석 연료에 의해 추진되는 프로젝트에 의존할 때, 기후에 미치는 영향을 줄이고 녹색 경제를 달성하는 것도 어려운 일이다.

밀리비르타는 중국의 건설 활동이 석탄 사용 증가로 이어져 지난 1분기 배출량 증가의 70% 정도를 차지했다고 썼다. (나머지는 석유와 천연가스 수요의 증가 때문이라고 그는 말했다.)

밀리비르타에 따르면, 석탄 사용량 증가의 약 60%가 전력 부문에서 발생했다고 한다. 그 다음 두 가지 주요 배출 기여자는 부동산 프로젝트 수요로 인해 활동이 증가하고 있는 금속과 건축 자재 부문이었다.

하지만 중국은 올해 배출량을 줄이기를 원한다는 신호를 보내고는 있다.

리커창 중국 총리는 지난 3“2021년의 큰 우선순위는 청정에너지 사용 확대, 녹색기술 투자 확대라고 공약했다. 중국 정부는 또 올해 엄격한 기후 목표치를 부과했고, 지방 정부는 철강과 같은 오염이 심한 산업에 대한 혹독한 감산 목표치를 내놓았다.

예를 들어, 세계 최대의 제철 거점 중 하나인 탕산(唐山, Tangshan)은 최근 주요 제철소가 2021년 생산량을 30%에서 50%까지 줄이도록 요구 당했다. 그러한 감축이 초래할 수 있는 공급의 압박을 설명하기 위해 정부는 더 많은 철강 수입을 장려하고 있다.

밀리비르타는 중국 철강업계에 배기가스 감축을 강요하려는 중국 정부의 시도가 있으며, 이 철강 분야가 중국의 배기가스 궤도에 큰 의미가 있다고 말했다.

그러면서 그는 그러나 현재 건설에 대한 철강 수요 확대가 둔화될 경우에만 배출가스 감축 계획이 효과를 볼 수 있다면서, 이는 중국의 거시 경제 정책의 핵심이라고 설명했다.

중국 정부가 중간 기후 목표를 충족시키기 위해 탄소 배출의 급증세를 잡을 시간이 촉박할 수도 있다.

밀리비르타는 “2021년 말까지 CO22019년보다 연간 약 9% 증가하며, 현재 속도로 계속 상승한다면 2022~2025년 동안 배출량이 목표 상한치 때문에 더 늘어날 공간이 사실상 없어, 2025년 목표치를 충족하려면 배출량이 제자리걸음을 하거나 감소해야 할 것이라고 말했다.

그러나 현실은 배출량 배출량의 제자리걸음이나 감소 전망이 불투명한 중국이다.

이 기사를 공유합니다
관련기사
댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.
메인페이지가 로드 됐습니다.
기획특집
가장많이본 기사
뉴타TV 포토뉴스
연재코너  
오피니언  
지역뉴스
공지사항
동영상뉴스
손상윤의 나사랑과 정의를···
  • 서울특별시 노원구 동일로174길 7, 101호(서울시 노원구 공릉동 617-18 천호빌딩 101호)
  • 대표전화 : 02-978-4001
  • 팩스 : 02-978-8307
  • 청소년보호책임자 : 이종민
  • 법인명 : 주식회사 뉴스타운
  • 제호 : 뉴스타운
  • 정기간행물 · 등록번호 : 서울 아 00010 호
  • 등록일 : 2005-08-08(창간일:2000-01-10)
  • 발행일 : 2000-01-10
  • 발행인/편집인 : 손윤희
  • 뉴스타운 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.
  • Copyright © 2024 뉴스타운. All rights reserved. mail to newstowncop@gmail.com
ND소프트