성남시, 용인~서울 지하고속도로 사업에 도시계획·교통 연계 의견 제시

성남시가 국토교통부가 추진 중인 ‘용인~서울 지하고속도로 건설사업’ 타당성 조사 용역과 관련해 시민 안전과 도시 기능 강화를 위한 의견을 공식 전달했다. 시는 도로와 교통 분야를 중심으로 도시공간 활용과 교통 연계, 공사 과정에서의 생활 피해 최소화 방안을 제시했다고 밝혔다.

용인~서울 지하고속도로 건설사업은 경부고속도로 기흥 나들목에서 양재 나들목까지 구간에 대심도 지하고속도로를 신설하는 계획으로 현재 타당성 조사가 진행 중이다. 성남시는 조사 과정에서 시민 생활과 직접 연관되는 사항을 중심으로 검토 의견을 제출했다.

도로 분야에서는 서울요금소 상부에 조성될 수 있는 가용부지를 성남시 도시계획과 연계해 활용하는 방안을 검토할 필요가 있다는 의견을 제시했다. 복합환승센터 조성 가능성과 함께 경부고속도로 횡단도로 설치, 정자역 연결 지하통로 조성 등 도시공간 활용 방안을 종합적으로 고려해야 한다는 내용도 포함됐다.

대심도 터널 건설 과정에서 발생할 수 있는 생활 피해에 대한 우려도 제기됐다. 시는 환기구 설치와 발파 공사로 인한 소음, 분진, 매연, 진동 등으로 인한 주택 피해를 최소화할 수 있도록 환기구 위치 조정과 공법 선정 단계부터 충분한 검토가 필요하다는 입장을 밝혔다.

교통 분야에서는 상습적인 정체 구간 해소를 위해 지하고속도로의 충분한 통행 용량 확보가 필요하다는 의견을 제시했다. 또한 오리역세권 제4테크노밸리 개발과 고속철도(SRT) 오리·동천역 신설 사업과의 연계를 고려해 고속도로 환승시설 등 입체적인 교통 연계 체계를 구축해야 한다는 방안도 함께 제안했다.

한국도로공사는 지하고속도로 사업과 연계해 요금 지불 체계와 통행 여건 개선을 위한 서울영업소 운영 계획을 별도로 수립할 예정이다. 이에 성남시는 서울요금소 상부 가용부지 활용 방안을 선제적으로 검토하고 향후 중앙정부와 관계기관과 협의를 이어갈 방침이다.

신상진 성남시장은 “경부고속도로 지하화 사업은 수도권 교통 환경 개선과 함께 고속도로로 단절돼 있던 성남시 동·서 지역의 균형 발전을 이끌 수 있는 중요한 계기”라며 “시민 안전과 생활 편의를 최우선으로 중앙정부 및 관계기관과 긴밀히 협의해 나갈 것”이라고 말했다.