김해시, 미래차 산업기반 강화 나선다… 기술혁신단지 착공

김해시가 미래차 산업의 기술 자립과 지역 산업 구조 전환을 위한 핵심 거점 조성에 본격 착수한다.

14일 시에 따르면 오는 20일 한림면 명동일반산업단지에서 ‘미래모빌리티 열관리 기술지원센터’와 ‘초안전 주행플랫폼 기술지원센터’의 착공식을 개최한다고 밝혔다.

두 센터는 ‘미래자동차 기술혁신단지’의 핵심 인프라로, 2026년 준공을 목표로 추진된다. 지난 4월 개소한 ‘미래자동차 버추얼센터’와 연계해 김해시가 추진 중인 미래차 산업 전환의 구심점이 될 전망이다.

미래자동차 기술혁신단지는 총면적 2만7,850㎡(8,440평)에 총사업비 870억 원이 투입되는 산업통상자원부 공모사업으로, 경남테크노파크가 수행기관으로 참여한다. 사업은 ‘버추얼센터’, ‘열관리센터’, ‘초안전센터’, ‘고중량물 이송 자율이동체 시험평가센터’ 등 네 개 센터로 구성되며, 2027년까지 순차적으로 완공될 예정이다.

완공 후에는 지자체·기업·대학·연구기관이 협력하는 지속가능형 미래차 산업 생태계가 구축돼, 김해가 동남권 미래차 혁신 거점도시로 자리매김할 것으로 기대된다.

열관리 기술지원센터(공사비 45억 원, 연면적 1,377㎡)는 2026년 5월 준공 예정이다. 센터는 냉난방 모듈·배터리 쿨링모듈·제어모듈 등 미래차 핵심 열관리 부품의 개발과 시험평가를 지원한다.

열관리 시스템은 배터리·모터·전력전자장치 등 주요 부품의 온도를 일정하게 유지해 성능저하와 안전사고를 방지하는 필수 기술로, 미래차의 안전성·주행 효율·내구성 향상을 좌우하는 핵심 요소다. 센터는 대·중·소기업이 공동으로 활용할 수 있는 개방형 플랫폼을 구축해 협력 체계를 강화하고, 중소기업의 부품 개발부터 사업화까지 원스톱 지원할 계획이다.

초안전 주행플랫폼 기술지원센터(공사비 65억 원, 연면적 1,490㎡)는 2026년 10월 준공을 목표로 한다. 센터는 자율주행차와 전기차의 주행 안전성 검증을 위한 섀시(조향·현가·제동)·파워트레인·통합제어 부품의 시험평가를 지원한다.

특히 디지털 트윈 기술을 접목한 HILS·VILS 기반의 시험 환경을 구축해 가상 환경에서 실시간 시뮬레이션을 수행함으로써 개발비용과 기간을 획기적으로 단축한다. 이는 기존 실물 부품 중심의 개발 방식에서 벗어나, 설계 단계부터 실시간 검증이 가능한 미래형 R&D 시스템으로의 전환을 의미한다.

글로벌 완성차 기업은 이미 디지털 트윈 기술을 상용화하고 있지만, 중소기업은 인프라와 비용 제약으로 접근이 어려웠다. 초안전센터는 이 같은 한계를 해소해 지역 중소기업이 실증 환경을 공유하고 기술 역량을 끌어올릴 수 있는 ‘공공형 테스트베드’ 역할을 수행한다.

김해시 경제국장은 “김해의 자동차부품 기업 수는 도내 1위지만 출하액은 2위, 부가가치는 3위에 머물고 있다”며 “기술혁신단지를 통해 자동차부품 산업을 한 단계 고도화하고 미래차 전환을 가속화해 지역경제 활력과 고부가가치를 창출하겠다”고 강조했다.

시는 2026년 이후 미래차 부품 수출 다변화, 공정기술 고도화, 실증·시험평가 사업 확대를 통해 중소 부품기업의 글로벌 경쟁력 확보를 지원할 계획이다. 또한 각 센터의 장비·인력·데이터를 통합해 산업 생태계 전반의 R&D 효율성을 높일 예정이다.

미래자동차 기술혁신단지는 현재 경남테크노파크에서 운영 중이며, 기업지원·장비이용·부품 대여 등에 대한 세부 내용은 ‘버추얼개발기술지원플랫폼’(https://gncar.gntp.or.kr/virtual)에서 확인할 수 있다.