용인에버라인, 열차 자동운전 핵심 장치 국산화 성공

용인특례시는 한국철도기술연구원, 중소기업, 용인경전철㈜과 협력해 추진한 ‘용인에버라인 열차 자동운전용 광전변환 지상 송수신장치’의 국산화 제품 시험운전에 성공했다고 20일 밝혔다.

해당 통신장치는 열차 자동운전을 위해 열차와 지상 제어장치를 연동시키는 핵심 장치로, 현재 속도와 제한 속도, 이동 권한 등의 정보를 주고받는다. 그동안 해외 제품에 의존해 왔으나 단종과 예비품 부족 문제로 국산화 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.

이에 용인경전철㈜은 한국철도기술연구원과 수차례 기술 협의를 진행했고, 2023년 산업통상자원부와 국가과학기술연구회의 중소기업 지원사업에 선정되면서 본격적인 국산화 개발에 착수했다. 연구개발에는 한국철도기술연구원을 주관으로 ㈜휴미디어, 용인경량전철㈜, 용인에버라인운영㈜이 참여해 2년간 공동으로 추진했다.

이번에 개발된 장치는 기존 장비와 100% 호환되면서도 성능 개선이 이뤄졌다. 신호 대 잡음비(SNR)를 높여 신호 품질을 향상시켰고, 방열·방습 기능을 강화해 유지보수성이 크게 개선됐다. 시험운전 결과 수신 감도가 기존 장치보다 약 16dB 향상돼 안정적인 성능이 입증됐다.

이상일 용인특례시장은 “국내 우수한 철도 기술을 활용한 장비 국산화를 통해 에버라인 운영 안정성을 확보한 것이 이번 연구개발의 가장 큰 성과”라며 “앞으로도 용인에버라인이 안전하고 편리한 교통수단으로 자리잡을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.